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    路基板

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    在填埋場(chǎng)施工中,利用特殊的夾具,將鋼板路基箱一塊塊地固定起來(lái),形成一條臨時(shí)公路,供車輛通過(guò),其表面有花紋的板面具有防滑功能,在工作中,作業(yè)的卸料點(diǎn)必須隨工作面的擴(kuò)展而不斷運(yùn)動(dòng),通過(guò)特殊的夾具,可以解決這一問(wèn)題,既可以反復(fù)利用,又不會(huì)占用空間。

    生活垃圾填埋場(chǎng)鋼板路基箱的制造工藝如下:鋼筋框架為18#槽鋼,中間隔框,焊縫全焊,面板12 mm厚,與l8#槽鋼隔框處滿焊,底板為6 mm厚鋼板,開(kāi)口與隔框處滿焊,面板、底板、外框圈均焊,板上有14條防滑條,并與面板進(jìn)行了緊密的間接焊,接著安裝吊耳,進(jìn)行整體打磨和油漆。

    由于汽車不能在垃圾場(chǎng)直接卸貨,所以就算有鋼板路基箱,但由于地基承載力的不均勻,也會(huì)造成汽車底盤的損傷,而且在雨季,當(dāng)車輛在頂泵時(shí),車身會(huì)發(fā)生變形,很容易發(fā)生側(cè)翻。為了確保垃圾的安全、穩(wěn)定和有序的運(yùn)行,需要安裝一個(gè)卸料平臺(tái)。

    結(jié)合填埋現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際使用,采取5米*4 m*3 m的施工方法,所用的材料和路基箱材料是一樣的,為便于運(yùn)輸,在平臺(tái)上設(shè)計(jì)了幾套拖環(huán),在兩個(gè)部件之間安裝連接鉸鏈,提高了平臺(tái)的穩(wěn)定性。為了避免司機(jī)的操作失誤造成的翻車,在平臺(tái)的頂部和兩邊都安裝了 V形防滑條,以防止汽車輪胎打滑。



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